Tento článek vychází ze servisní informace SI 0096 Pierburg
Podtlakový systém:
- Vakuová pumpa.
- AGR ventil.
- Ventil sekundárního vzduchu.
- Elektro-pneumatické ventily.
Možné závady:
- Nepravidelný chod motoru při částečném zatížení.
- „Trhavý zvuk motoru“.
- Provoz v nouzovém režimu.
- Snížená účinnost brzd.
- Nedostatečný výkon motoru při plném zatížení.
Při zjišťování příčiny závady se často vychází z chybových hlášení palubní diagnostiky bez zřetele na možné jednoduché příčiny závad. Jednou z příčin závady může být i závada na podtlakovém systému vozidla. V mnoha vozidlech je podtlak používán jako pomocný zdroj energie.
Každý komponent vakuového systému může být zdrojem netěsností, kterými se podtlak ztrácí. Pozorně si přečtěte následující:
- Poškozené hadice (porézní, prokousnuté hlodavci, netěsné spoje).
- Elektro-pneumatické ventily (např. tlakový regulační ventil).
- Netěsné jednocestné ventily/ zásobníky vakua.
- Poškozené/porézní membrány nebo těsnění pneumatických akčních členů.
I tyto poruchy mohou být být vodítkem k příčině závad v dodávce podtlaku:
- Selhání komponentů recirkulace výfukových planů a sekundárního vzduchu (u benzinových motorů). Protože jsou tyto závady spojeny s emisemi látek znečišťujících ovzduší, může být vozidlo přepnuto do nouzového režimu.
- Výkon brzd se výrazně snižuje při opakovaném brždění.
- Ovládání turbodmychadla a klapka zpětného vedení výfukových plynů nejsou provozuschopné. To vede k situacím, které někteří řidiči subjektivně popisují jako projevy závad typů: „Nepravidelný chod“ či „výpadky motoru“.
- Částečné nebo úplné selhání kabinových agregátů kompletní elektroniky.
- Snížený výkon z důvodu nefunkční nebo dlouho přestavované klapce v sacím potrubí.
V případě závady zkontrolujte těsnost komponentů podtlakového systému a vyměňte vadnou část.
Kompletní seznam měničů tlaku
Obrázek: Příklad BMW 118d (E87)
Zvýrazněno zeleně: komponenty vakuového systému.
Zvýrazněno červeně: Hadice vedoucí podtlak
Tabulka - elektromagnetické měniče tlaku Pierburg:
| Automobily | PIERBURG čísla: | Ref. čísla |
| CITROËN C5 2.2 HDi, C8 2.0/2.2 HDi, Jumper 2.0/2.2 HDi, Jumpy 1.9 D, Xantia 2.0 HDi, Xsara 1.9 D/2.0 HDi PEUGEOT Boxer 2.0/2.2 HDi, Expert 1.9 D, 307 2.0 HDi, 406 2.0/2.2 HDi, 607 2.0/2.2 HDI, 807 2.0/2.2 HDi FIAT Ducato 2.0 JTD |
7.02256.23.0 | 1628 HC, 1628 LR, 9628971180, 9618971180 |
| CITROËN Berlingo 1.9 D/2.0 HDi, C15 1.9 D, C3 1.4 HDi, C4 2.0 HDi, C5 2.0/2.2 HDi, C8 2.0/2.2 HDi, Evasion 2.0 HDi, Jumper 2.0/2.2 HDi, Jumpy 1.9 D/2.0 Hdi, Xantia 2.0 HDi, Xsara 1.9 D/2.0 HDi, Xsara Picasso 2.0 HDi PEUGEOT Boxer 2.0/2.2 HDi, Expert 1.9 D/2.0 HDi, Partner 1.9 D/2.0 HDi, 206 2.0 HDi, 306 1.9 D/2.0 HDi, 307 2.0 HDi, 406 2.0/2.2 HDi, 607 2.0/2.2 HDi, 806 2.0 HDi, 807 2.0/2.2 HDi FIAT Ulysse 2.0/2.2 JTD, Ducato 2.0/2.2 JTD, Scudo 1.9 D/2.0 JTD LANCIA Phedra 2.0/2.2 JTD, Zeta 2.0 JTD |
7.02256.24.0 | 1628 LQ, 9635704380 |
| FORD Ranger 2.5/3.0 TDCi, Everest 2.5/3.0 TD, Endeavour 2.5/3.0 TDCi MAZDA BT-50 2.5/3.0 CDVi |
7.02256.25.0 | 6M34-9J459-BA, 1448857, WE01-13-726 |
| OPEL Signum 2.2 DTI, Vectra C 2.2 DTI VAUXHALL Signum 2.2 DTI, Vectra C 2.2 DTI |
7.02256.26.0 | 58 51 045, 93174808 |
| BMW 123d E87, 335d E90, 535d E60, 535 GT F07, 635d E63, 740d F01, X1 23d E84, X3 30d E83, X5 30sd, 35d, 40d E70, X6 35d, 40d E71 |
7.02256.27.0 | 11 65 8 509 323, 11 65 7 811 814, 11 65 7 808 032, 11 65 7 796 338 |
Základní údaje
| Kód: | 7.02256.23.0 |
| Značka: | PIERBURG |
| Název: | Měnič tlaku, výfukový systém |
| Doplňkový název: | Měnič tlaku |
| Vozidlo: | CITROEN |
| Hmotnost : | 0,17 kg |
Vlastnosti
| Typ ventilu: | Magnetický ventil |
| Druh provozu: | elektricko-pneumatický |
| Napětí [V]: | 12 V |
| Pro OE číslo: | 1628 HC |
Maloobchodní cena:
$78.38
($78.38 bez DPH 0%)
Vaše cena:
-40%
$47.03
($47.03 bez DPH 0%)
| Sklad: | 1 ks | |
| Dodavatel: | > 25 ks |
Základní údaje
| Kód: | 7.02256.24.0 |
| Značka: | PIERBURG |
| Název: | Měnič tlaku, výfukový systém |
| Doplňkový název: | Měnič tlaku |
| Vozidlo: | PEUGEOT |
| Hmotnost : | 0,18 kg |
Vlastnosti
| Typ ventilu: | Magnetický ventil |
| Druh provozu: | elektricko-pneumatický |
| Napětí [V]: | 12 V |
| Pro OE číslo: | 1628 LQ |
Základní údaje
| Kód: | 7.02256.25.0 |
| Značka: | PIERBURG |
| Název: | Měnič tlaku, výfukový systém |
| Doplňkový název: | Měnič tlaku |
| Vozidlo: | FORD |
| Hmotnost : | 0,18 kg |
Vlastnosti
| Typ ventilu: | Magnetický ventil |
| Druh provozu: | elektricko-pneumatický |
| Napětí [V]: | 12 V |
Základní údaje
| Kód: | 7.02256.26.0 |
| Značka: | PIERBURG |
| Název: | Měnič tlaku, turbodmychadlo |
| Doplňkový název: | Měnič tlaku |
| Vozidlo: | OPEL |
| Hmotnost : | 0,17 kg |
Vlastnosti
| Typ ventilu: | Magnetický ventil |
| Druh provozu: | elektricko-pneumatický |
| Napětí [V]: | 12 V |
Základní údaje
| Kód: | 7.02256.27.0 |
| Značka: | PIERBURG |
| Název: | Měnič tlaku, výfukový systém |
| Doplňkový název: | Měnič tlaku |
| Vozidlo: | BMW |
| Hmotnost : | 0,18 kg |
Vlastnosti
| Typ ventilu: | Magnetický ventil |
| Druh provozu: | elektricko-pneumatický |
| Napětí [V]: | 12 V |